Audi A6 Avant Quattro BULDOZZZER › Бортжурнал › Замена задних амортизаторов на quattro+ увеличиваем клиренс!
У меня это целая эпопея оказалась! От предхоза достались новые задние амортизаторы, необходимо было только поставить. Изучив интернет, поехал менять!
(Пара слов для поиска драйва. Замена задних амортизаторов (стоек, пружин) Ауди А6 С5 кватро авант (универсал), Audi A6 C5 quattro avant. Как снять задние амортизаторы, пружины, стойки)
В первый день у меня не получилось даже снять одного! Часа 4 провозился… Решил поехать домой и ещё раз изучить этот вопрос. Поиск в интернете мне ничего не дал. Кинул клич на драйве — сказали надо рычаг верхний от кулака открутить.
День второй. Открутил — часа 2 пытался вытащить амор, бесполезно… Посидел подумал, посмотрел.
В общем далее тезисно. Колесо есссно снимаем)))
1. Откручиваем два болта амортизатора сверху и один снизу (к нижнему рычагу крепится)
2. Откручиваем болт верхнего рычага, где крепится к кулаку
3. Проверить все шланги, проводки, пластмассовые рычажки всякие. Помните, открутив рычаги, у вас вся херня, кулак, диск, уйдут вниз — чтобы ничего не порвалось и не отломалось
4. Откручиваем два болта нижнего рычага, где крепится к кузову, где сайлентблоки. Бол, который к кулаку крепится не рекомендуют откручивать. Он регулировочный и потом надо ехать на развал.
5. Далее я нижний рычаг опускал вниз, амортизатор вверх, чтобы он вылез из рычага и после этого через низ уже вытягивал весь амор с пружиной
6. Стягиваете специальными стяжками пружину на амортизаторе (стяжки нужно хотя бы две)
7. САМЫЙ ГЕМОРНЫЙ МОМЕНТ ДЛЯ МЕНЯ. Надо было скрутить гайку со штока амортизатора. Туда хер подлезешь. НУЖНЫ СПЕЦИАЛЬНЫЕ СЪЁМНИКИ. Умоляю! Заранее найдите специальные съёмники для разбора амортизатора иначе прое…сь как я хренову тучу часов, чтобы придумать из того, что есть. И то в итоге я одну гайку на аморе недокрутил и он теперь стучит, надо разбирать и докручивать. Мне, к сожалению никто не сказал о необходимости данной приблуды(((((((
8. Сняли пружину, поменяли и собрали амортизатор. Сняли стяжки.
Процесс сборки был таков:
1. Собрали амортизатор с пружиной
2. Запихнули его через низ в свое родное место
3. Прикрутили верхний рычаг
4. Прикрутили амортизатор к нижнему рычагу
5. Чтобы прикрутить нижний рычаг обратно, я (находясь в яме) поставил поперек ямы дубовую доску, на неё домкрат и поднимая домкратом рычаг до нужного уровня вверх, вставил и закрутил болты
6. Прикручиваем амортизатор вверху двумя болтами и ставим обратно колесо)))
Пару слов об увеличении клиренса
От предхоза мне достались стальные вставки 25 мм (не мог блин алюминиевые сделать). На фото они видны. Машинка поднялась))))) Осталось перед поднять
Источник
АМОРТИЗАТОРЫ АУДИ
Важность амортизатора. Многие ошибочно полагают, что амортизатор необходим только лишь для обеспечения комфортной езды. Чтоб машину не так качало, и не сильно чувствовались удары неровностей дороги об раму. Поэтому некоторые не сильно спешат вовремя заменять амортизатор в авто. И сильно рискуют. Комфортная езда только часть предназначения этого комплектующего. Он обеспечивает сцепление авто с дорогой и уменьшает риск заноса автомобиля на большой скорости или поворотах. Иными словами, амортизатор отвечает за управляемость машиной и безопасную езду.
Если вы заботитесь о своей жизни и жизни своих пассажиров, при появлении малейших постукиваний в автомобиле и увеличении колебаний следует немедленно менять амортизатор. Ведь уже на скорости всего в 70-80 км/ч машина начинает сильно раскачиваться, и может перевернуться на повороте.
Виды амортизаторов Ауди
На авторынке представлены десятки амортизаторов для марки Ауди. В зависимости от некоторых факторов различают несколько их типов.
По типу наполнителя:
По месту установки:
Бренды амортизаторов Audi KAYABA, KONI, BOGE, SACHS, MONROE, BILSTEIN и другие производители выпускают амортизаторы для автомобилей Ауди.
Как выбрать амортизатор Audi
При выборе амортизатора стоит учитывать модель своего авто, а также на то, при каких условиях он в основном эксплуатируется. Для каждой модели Ауди выпущены комплектующие, подходящие только ей. При всем желании, амортизатор предназначенный для Audi A3 не подойдет для Audi 100.
В зависимости от того, по каким дорогам и на каких скоростях вы ездите, стоит выбирать вид амортизатора. Если вы гоняете на трассах, то вам необходим газовый, так как именно он обеспечивает наилучшее сцепление авто с дорогой на высокой скорости. Но стоит учитывать, что езда на такой машине будет не удобной. Автомобиль с газовым амортизатором сильно трясет при движении, особенно на неровных дорогах. Поэтому, если вы ездите на средних скоростях, то стоит отдать предпочтение масляному или газомаслянному. Первый хорош по цене и делает езду наиболее комфортной. Недостатком его является «вскипание» при наборе высокой скорости. Газомаслянный избавлен от такого минуса, да и сцепление с дорогой он обеспечивает лучше. Но цена на него выше.
Выгоды покупки в интернет-магазине
Если вы цените свое время, то стоит приобрести амортизатор в интернет-магазин. Вам не придется тратить часы и дни, посещая различные точки продажи в поисках подходящей модели
Источник
