Задние амортизаторы для рав4 2013г

Задние амортизаторы для рав4 2013г

Группа: Пользователи
Сообщений: 20
Регистрация: 11.11.2013
Город: Москва, ЮАО
Авто: нет авто
Пол: Мужской
Поблагодарили: 7 раз(а)

Группа: Пользователи
Сообщений: 20
Регистрация: 11.11.2013
Город: Москва, ЮАО
Авто: нет авто
Пол: Мужской
Поблагодарили: 7 раз(а)

Не помешает в этой теме следующая инструкция:

2. В таком положении шток амортизатора нужно зафиксировать на 2-3 сек.;

3. Не отпуская шток, необходимо перевернуть амортизатор штоком к вверху,и зафиксировать амортизатор в таком положении примерно на 3-6 сек.;

6. Выполняя прокачку амортизатора, соблюдая всю вышеперечисленную последовательность, остановитесь на пункте 4;

После окончания прокачки амортизатор необходимо удерживать в рабочем положении, ВЕРТИКАЛЬНО и ШТОКОМ ВВЕРХ, вплоть до окончательной установки на автомобиль. После прокачки ни в коем случае не нужно наклонять или переворачивать амортизатор до установки.»

Взято с форума TourerV

Группа: Пользователи
Сообщений: 20
Регистрация: 11.11.2013
Город: Москва, ЮАО
Авто: нет авто
Пол: Мужской
Поблагодарили: 7 раз(а)

Группа: Пользователи
Сообщений: 43
Регистрация: 7.2.2014
Город: Нефтеюганск
Авто: RAV4 (4) 2,0 л.
Пол: Мужской
Поблагодарили: 24 раз(а)

Источник

Toyota RAV4 Gangstarav JDM › Бортжурнал › RAV4 (III) ACA 31W. Готовим подвеску к зиме. Задние амортизаторы KYB New SR special, тюнинг проставки для увеличения клиренса регулируемые.

Друзья всем с началом новой трудовой недели.
Сейчас на моем RAV4 стоят регулируемая подвеска RSR Basic койловеры в простонародии.
Кому интересно посмотрите в БЖ тут

Ну и в чем суть вопроса. А вопрос встает на каких амортизаторах ездить зимой. Так как на койловерах ни есть хорошо.

В итоге уже давно для себя решил что на зиму будет комплект амортизаторов KYB New SR special

Вот такой комплект задних амортизаторов.

Артикул амортизатора Kayaba NSF2106, правый и левый одинаковые.

Ну и о самих амортизаторах можно почитать на официальном сайте KYB

Кому лень вот краткая информация.

New SR Special
JDM амортизаторы для активного стиля вождения. Продукт спортивного подразделения KYB ES. Сборка на заводе специальных серий KYB в Японии.

Серия высокоэффективных амортизаторов KYB New SR Special специально разработана для обеспечения наилучшей управляемости и максимальной безопасности управления автомобилем. Серия New SR Special предназначена для автомобилей, преимущественно, японского производства и является конструктивным аналогом европейской серии UltraSR. По сравнению с обычными амортизаторами у амортизаторов этой серии на 50-80% увеличены усилия отбоя и сжатия на некоторых режимах работы, что делает автомобиль гораздо устойчивее на высоких скоростях и при агрессивном стиле вождения. При этом комфорт движения в стандартных режимах остаётся на уровне базовых серий. Технические отличия заключаются в клапанном механизме с конструкцией, заимствованной у спортивной продукции KYB, в особом покрытии и технологии обработки штока и усилении всех нагруженных элементов амортизатора. Установка амортизаторов этой серии не требует обязательной замены сопутствующих элементов подвески — пружины, сайлентблоки, защитные комплекты и верхние опоры можно оставить штатные.

Ключевые отличия амортизаторов KYB специальной серии New SR Special от демпферов стандартных серий:

Увеличенные усилия демпфирования на определённых режимах движения (автомобиль более устойчив на высоких скоростях и при агрессивном стиле вождения)
Сохранение штатного уровня комфорта при спокойной езде, несмотря на существенную прибавку в энергоёмкости и управляемости
Амортизаторы рассчитаны на высоконагруженную активную эксплуатацию — ресурс при прочих равных условиях намного выше стандартных серий
New SR Special — предпочтительный выбор для северных регионов с преобладание низких температур.
Внешней особенностью всех амортизаторов New SR Special является специальная небесно-голубая окраска корпусов.

Далее пружины. По пружинам решил взять OBK СAT 42712H (Обычные усиленные) не путать с услиленными HD которые ещё и увеличение клиренса дают на 20мм.

Источник

Амортизаторы196.рф

Амортизаторы и стойки Toyota Rav 4

Стойки на Тойоту Рав 4

Подвеска у Рав 4 по конструкции спереди стойка, сзади амортизатор. Средний пробег на родной подвеске порядка 100 тысяч километров. Первыми выходят из строя передние стойки, на пробеге примерно 50 тысяч километров, задние же на пробеге более 100 тысяч километров. Менять стойки надо вовремя, как только появились признаки поломки. Определить это можно парой моментов:

Если затянуть с этим моментом, то начинают выходить из строя сайлентблоки рычагов, а далее нагрузка идет на рейку, а это уже очень дорогая покупка.

Выбор передних и задних стоек Рав 4

С каждой заменой амортизаторов, по регламенту надо менять пыльники и отбойники. Даже если они визуально целы, то можно пропустить момент, когда пыльник потрескается или вовсе спадет со штока, и вся грязь будет лететь на сальник, что быстро выведет из строя амортизатор. Опоры амортизатора меняются со второй заменой амортизаторов. Также следует следить за пружинами, если они просели это тоже негативно влияет на то, сколько проходят стойки на Рав 4.

По опыту задние стойки на Рав 4 ходят дольше передних примерно на 40 тысяч километров. С завода устанавливают либо Каябу, либо Токико.

С ценами на задние амортизаторы можете ознакомиться внизу страницы. Даже при замене только двух задних амортизаторов а не комплекта, предоставляется гарантия от 6 месяцев. У разных производителей отличается только гарантия по пробегу, а по месяцам примерно у всех пол года при замене двух амортизаторов на Рав 4.

Передние стойки выходят из строя чаще, чем задние, что обусловлено скорее всего тем, что спереди находится двигатель с коробкой. С конвейера также устанавливают Каябу или Токико, с ценами на них можете ознакомиться ниже.

Расскажем про условия хранения и эксплуатации амортизаторов на Тойоту Рав 4

Мало где написано, но если вы покупаете амортизаторы на будущее, хранить их можно только горизонтально, чтоб смачивался сальник. Зимой любые амортизаторы при температуре ниже 25 градусов, надо первые 500 метров прогревать, чтоб масло прогрелось и не выдавило сальник. Про установку амортизаторов на Рав 4 : Перед установкой обязательно нужно прокачать амортизатор и не складывая его, собирать и ставить на машину. Также амортизаторы и стойки нельзя прикручивать гайковертом, чтоб не свернуть клапанную систему амортизатора. Премиум бренды, такие как Каяба, Токико, Монро и тд спокойно выдержат усилие. А вот некоторые китайские аналоги амортизаторов, могут выйти из строя и вы после сервиса получите такую же нерабочую подвеску

Покупка стоек и амортизаторов на Рав 4

Чтобы купить передние стойки на Рав 4 и задние амортизаторы звоните по тел 8-922-023-0989 или пишете в онлайн консультант или почту и наши опытные менеджера подберут оптимальный вариант. Продаем только с гарантией и гарантийными талонами.

Источник