Задние амортизаторы progressive suspension
Сообщение hrenov_drummer » 04 май 2010, 15:24
Сообщение ОлегSteed » 04 май 2010, 16:08
Сообщение endeneu » 04 май 2010, 19:18
Сообщение hrenov_drummer » 04 май 2010, 20:13
Сообщение endeneu » 04 май 2010, 20:23
Сообщение hrenov_drummer » 04 май 2010, 20:28
Сообщение endeneu » 04 май 2010, 20:45
Все ж дешевле и быстрее чем заказывать и устанавливать прогрессивные.
Их ты всегда успеешь поставить если не найдешь более бюджетного решения.
Сообщение ansandrej » 04 май 2010, 21:21
Сообщение Cosmic » 05 май 2010, 23:06
Сообщение hrenov_drummer » 06 май 2010, 01:11
Сообщение Cosmic » 10 май 2010, 20:30
Сообщение vasyaz » 17 янв 2013, 11:49
Сообщение Петруха » 18 янв 2013, 00:05
Сообщение vasyaz » 18 янв 2013, 15:53
Сообщение hrenov_drummer » 18 янв 2013, 15:57
Сообщение ansandrej » 18 янв 2013, 16:30
Сообщение vasyaz » 21 янв 2013, 13:09
Сообщение ansandrej » 21 янв 2013, 16:37
Сообщение vasyaz » 23 янв 2013, 20:20
Сообщение ansandrej » 23 янв 2013, 21:30
Сообщение vasyaz » 23 янв 2013, 21:34
Сообщение vasyaz » 03 фев 2013, 22:47
Сообщение Demon » 09 апр 2013, 11:35
Для тех кто будет ставить себе сей сабж:
PROGRESSIVE Front Fork Springs
Manufacturer Part Number: 11-1129
Как видно по фото новые пружины длиннее стандартных.
Для стандартных пружин используются вставки(спейсер) представляющие собой просто отрезок стальной трубы диаметром 31мм заполняющие свободное пространство до верхнего среза.
Использовать эти же вставки с новыми пружинами не получиться т.к. они буду торчать примерно на 15 см, а вдавить их туда без спец средств не получиться, но это на само деле и не надо. Хотя в инструкции указывается, что можно укоротить стандартные вставки, но я решил так не делать, на случай если захочу вернуть всё на место.
В мануале по этому поводу написано, что при необходимости вставка изготавливается самостоятельно из любого материала, например из алюминия или ПВХ. Можно использовать трубу подходящего диаметра (32 мм). По инструкции длинна новой вставки должна быть 10 см.
Я купил отрезок обычной пластиковой трубы диаметром 32 мм, которые сейчас продаются везде. По поводу крепкости ПВХ или ПП: я считаю что нагрузки в вилке не настолько огромные что бы с пластиковой трубой произошло что-то заметное, тем более все нагрузки направлены вдоль трубы. К тому же пластик позволяет достичь небольшой экономии веса.
При установке пружин, мануалом настоятельно рекомендуется корректировка уровня масла, что автоматически ведёт к его замене. Для стидов (у меня шадовка 600ка) уровень масла должен быть установлен в 140 мм, если мерить от среза трубы до кромки масла. Соответственно, чтобы так отмерять необходимо будет снять перья. Процесс снятия перьев и замены масла расписан у Ильи. Мерить следует на сжатом пере!
Весь процесс подробно расписан в инструкции.
ПРОШУ ВАШИХ КОМЕНТАРИЕВ
Опыт и алкоголизм всегда победят молодость и энтузиазм.
Источник
