Toyota Master Ace Surf 3Y, 31 › Бортжурнал › Лифт задней подвески (Амортизаторы, пружины, панара, продольные рычаги)
Сегодня я расскажу о накопленной теории из различных статей и форумах, а также личной практики лифта двух басонов.
И так два проекта
Мастер Асе Сурф на 31 колесах 265\75\15
Таун Асе на 29 колесах 235\75\15
Стандартная пружина имеет высоту 330 см. (на фотографии не верно указан нижний диаметр).
Существует несколько основных вариантов, которые встречаются в интернете.
Сафари\Патрол Y60 передние
Менее экзотический вариант от Таун Асе усиленная +15 см
И весьма интересный вариант от Прадо 78.
Теперь о минусах и плюсах. Пружины от Сафаря встают как родные, но могут показаться жесткими. Пружины от Прадика 95 выше и мягче, но нижний виток не встаёт в посадочное место, так как должно быть. Пружины от 78 Прадика встают как родные, но по некоторым отзывам они очень мягкие.
Ещё встречались варианты пружин от 130 сурфа, но там вроде тоже какие то сложности с чашками.
Мой опыт установки пружин от Сафаря и Прадика 95
Теперь об амортизаторах.
Очень важно, что бы амортизатор был в свободном положении, иначе вы будете наблюдай постоянный пробой задней подвески, так было у меня на стоковых задних амортизаторах, после замены пружин. Во первых это шумно, во вторых может либо оторвать ухо крепления амортизатора, либо выломать верхнее крепление в кузове.
В этой таблице представлены длины стоковых амортизаторов которые могут подойти в басик.
Самые распространенные это рав4 и 80 крузак. От крузака мощнее но короче, также потребуется расширение отверстия под шток, от рав4 слабее но существенно длиннее. Нижние проушины расширять и в том и в другом случае придется, достаточно просто отогнуть их между собой ломиком. На счет более жестких амортиков бытует много споров, поскольку должен быть соблюден баланс. Если будет совсем жестко может страдать кузов и его силовая конструкция, т.к. ходовая часть не сглаживает все удары. А вот более широкий ход подвески это всегда плюс.
Хочу отдельно добавить, что отлично без переделок подходят на перед и зад амортизаторы от Isuzu Bighorn 69 кузов.
Теперь осталось определится с производителем и моделью амортизатора.
Для себя подметил RANCHO, New SR, Gas-A-Just и Shorched4s
Каталог RANCHO Global Shocks / Suspension (Non-US) yadi.sk/i/xp9RaP9MoQtj5A
KYB сравнение различных амортизаторов по высоте рабочего хода yadi.sk/i/dDGvBomqL91HqA
Наш опыт ограничился приобретением амортизаторов от рав4 одного производителя но разных моделей.
Источник
