Замена антифриза в хендай элантра 2007 2010 видео

Замена антифриза Хендай Элантра

Каждые 90 000 км или 5 лет эксплуатации Хендай Элантра необходимо менять антифриз. Обычно автомобилисты для проведения процедуры направляются в автосервис. Поскольку операция не из дешёвых, то зачастую проводят смену самостоятельно.

Видео

Видеоматериал расскажет, как на Хендай Элантра провести замену охлаждающей жидкости самостоятельно с сэкономить денег на поезде в автосервис

Замена антифриза на Хендай Элантра

Процедура не сложная:

Установите автомобиль на ровную горизонтальную площадку.

Поверните пробку наливной горловины радиатора системы охлаждения двигателя на 90°…

Подставьте емкость под отверстие сливного крана радиатора системы охлаждения, расположенного в нижней левой части радиатора …

выверните на два-три оборота пробку сливного крана и слейте жидкость из радиатора. Затяните пробку сливного крана.

Промывка системы охлаждения Хендай Элантра, перед заливкой нового антифриза, полностью удаляет защитный слой и остатки старого антифриза, это необходимо при переходе с одного типа на другой. Для промывки радиатора Хендай Элантра следует использовать спецсредство, которое часто разбавляют водой в соответствии с инструкцией.

Какой антифриз заливать в Элантра

Рекомендуется использовать в автомобиле ОЖ на основе этиленгликоля для алюминиевых радиаторов. Готовая охлаждающая жидкость Hyundai/Kia «Crown LLC A-110», стандарта JIS K 2234, артикул литровой бутылки R9000AC001H, стоит 350 руб.

Также подойдет антифриз g12 Patron AFRED5PATRON тара объёмом 5 литров концентрата стоит 280 руб. LiquiMoly Kuhlerfrostschutz KFS 2001 Plus G12 — 8841 (5 литров), средняя цена — 2415 рублей. TCL «LLC −50C», 4 литра (зелёный) LLC01229 — 850 рублей. Антифриз-концентрат производства Ниагара «G12+» код товара 001002001022 1,5 литра. Цена 500 рублей.

Признаки отработанного антифриза

Определяем состояние антифриза в Хендай Элантра:

Вывод

Сменить антифриз в Хендай Элантра возможно своими руками. Для этого потребуются некоторые конструктивные познания в автомобиле и проведении ремонтных процессов.

Источник

Как заменить антифриз на Хёндай Элантра?

Автомобиль в современном мире давно уже перестал быть роскошью, превращаясь со временем в доступное средство передвижения. Транспортным средством, сочетающим в себе изящество и комфорт, соответствующим запросом современных автолюбителей, является Хендай Элантра (Hyundai Elantra). Этот автомобиль относительно неприхотлив, характеризуется экономным расходом топлива (6.6 л на 100 км) и мощностью до 149,6 лошадиных сил.

Но, как и в случае любого другого автомобиля, двигатель Хендай Элантра нуждается в защите от перегрева, которую обеспечивает антифриз. Но в каких случаях имеющаяся в наличии охладительная жидкость нуждается в замене? Как происходит замена антифриза для Hyundai Elantra? Как правильно подготовить автомобиль перед данной процедурой? Что делать, если в систему автомобиля попал воздух?

Ответы на каждый из этих вопросов вы сможете найти в данной статье.

Подготовка к замене охладительной жидкости

Антифризом называется жидкая субстанция, требующаяся для охлаждения двигателя транспортного средства, если температура окружающей среды варьируется в пределах 30-60 градусов по Цельсию. Температура, при которой закипает эта техническая жидкость, превышает 110 градусов по Цельсию.

Антифриз выпускался ещё в советские времена, и был представлен в виде вещества под названием тосол. Существовало 2 типа рассматриваемой охладительной жидкости — Тосол-65 (красный) и Тосол-40 (синий).

Современные антифризы классифицируются в зависимости от присадок, входящих в состав субстанции:

Антифриз на Хендай Элантра может быть представлен в виде смеси из охладительных жидкостей одного типа. Ни в коем случае не рекомендуется заливать в радиатор машины несколько разных антифризов или воду. Вода закипает при температуре всего в 100 градусов по Цельсию, и при перегреве образует накипь.

Перед заменой антифриза в Хендай Элантра рекомендуется проверить действенность прежней охладительной жидкости. Субстанция подлежит замене, если:

Внимание! Антифриз подлежит обязательной замене 1 раз в двухлетний период. Если автолюбитель часто эксплуатирует транспортное средство, рекомендуется заменять охладительную жидкость 1 раз в год. Если этого не делать, появляется риск сильного перегрева автомобильного двигателя, появления в технической жидкости продуктов окисления и серьёзных нарушений в работе автомобиля.

Перед заменой охладителя необходимо подобрать антифриз, подходящий для системы конкретного автомобиля марки Хендай Элантра. Эту информацию можно найти в инструкции по эксплуатации автомобиля. Если искомого антифриза нет в доступных магазинах, рекомендуется проконсультироваться со специалистом.

Пошаговая инструкция замены ОЖ

Замена антифриза в Хендай Элантра XD, HD, J3, J4 фактически идентична замене и сливу охладительной жидкости в Хендай Аванте (Hyundai Avante). Рассматриваемая процедура не отличается особой сложностью. При замене и сливе антифриза с Хендай следует придерживаться следующего алгоритма действий:

Для промывки радиатора транспортного средства марки Хендай Элантра существуют специальные средства (например, Hi-Gear и Kuhler Reiniger), которые размешиваются с водой, согласно прилагающейся инструкции. Готовая чистящая субстанция заливается в радиатор, и двигатель автомобиля заводится. Хендай Элантра должен простоять на холостом ходу 30 минут, по истечении которых жидкость вымывается. При необходимости процедуру можно повторить.

Как убрать воздух из системы Хендай Элантра?

Для того, чтобы убрать воздух из охладительной системы Хендай Элантра необходимо:

Во время описанной выше процедуры воздух, попавший в систему охлаждения Хендай Элантра, ликвидируется через горловину залива. Повторять вывод воздуха не следует, так как воздушные пузырьки выходят при прогоне полностью. Замена антифриза для Hyundai Elantra невозможна без удаления воздушной пробки, так как в противном случае заметно ухудшается работа двигателя, и увеличивается риск поломки автомобиля из-за окислительного процесса в системе охлаждения.

Источник

Hyundai Elantra «Волнистая» › Бортжурнал › Замена антифриза

Уже давно думал поменять антифриз, а то трудился во благо охлаждения мотора неизвестно сколько лет, благо проблем никогда ни каких не было! Меняется зеленый антифриз 1 раз в 2 года (так пишут во всяком случае)
Прикупил уже готовый антифриз Luxe G11 Long-life 5 литровую канистру 450р.

Открыл крышку на радиаторе

Приоткрутил пробку внизу радиатора, предварительно подставив тазик) Кстати машина простояла 2 часа, так что антифриз был теплый а не кипяток.

Вот такой струйкой сливается

Пробочка с резинкой

Снял бачок, что бы слить жижу, для этого нужен ключик на 10

Вот такой он внутри, кстати основную чачу я уже слил в таз

Отмыл кисточкой, как смог(

Закрутил пробку и начал потихоньку заливать в радиатор

Прокачал патрубки, воздуха было прилично… Потом завел мотор, закрыл крышку, через пару минут поворачивал крышку на радиаторе вот в такое положение, таким способом я стравливал давление воздуха которое появлялось в верху радиатора (будет видно идущие пузырьки в бачке)

Потом и вовсе при заведенном моторе снял крышку с радиатора и наблюдал как булькают пузыри в радиаторе когда подливаешь уходящий антифриз, когда перестал уходить заглушил мотор, антифриз постоял какое то время и начал снова медленно уходить в радиатор, иногда жал патрубки что бы ускорить процесс…
Заменил антифриз примерно за 30 минут, в конце выставил уровень в расширительном бачке.

Вот сколько осталось антифриза, но через месяц потихоньку долил этот литр, получилось под максимум!

Ну и на последок протер немного пластик

Источник

Замена антифриза Hyundai Elantra

Добрый день! Спасибо всем кто читает мой блог.Когда я решил сделать замену антифриза (первый раз), то очень долго собирал информацию по крупицам в инете. Поэтому решил свести все в одно место целиком.

Итак поехали, как делал это я:

1. Находим место, где можно заехать на бордюр, только подальше от дворов и спальных районов чтобы не пугать местных жителей блевотными рефлексами машины =))
Заезжаем на бордюр передними колесами, глушим, отдыхаем хх минут (в зависимости от температуры движка) — я прогрел 2-3 минуты, проехался столько же, когда заглушил подождал минут 10-15.

2. Открываем бачок с антифризом.

Открываем крышку радиатора. Ее нужно вдавить, повернуть на 60 градусов, потом еще раз вдавить ниже и выкрутить окончательно. Соблюдаем технику безопасности.

Антифриз под давлением может прыснуть в морду лица.

3. Далее находим сливную пробку радиатора. Я её нашел в отверстии в защите со стороны водителя.

Аккуратно откручиваем отверткой, смотрим во все 4 глаза, чтобы быть готовым подставить тару под струю. Пробка упадет в тару вместе с жидкостью. Также соблюдаем технику безопасности.

Таким образом мы слили антифриз из радиатора. Остался двигатель. Сразу хочу огорчить, судя по информации в интернетах — сливной пробки двигателя на наших корейских тазиках нет.

Искал, сделал кружочек под машиной, но не нашел. 4. Поэтому снимаем вот этот патрубок и аккуратно сливаем все что вытечет из него.

У меня из радиатора слилось 3. 5-4 литра, из движка еще 0. 5-1 литр.

5. Закрываем пробку радиатора снизу. Заливаем в патрубок новый антифриз предварительно разбавив его дистилированной водой (если концентрат).

Для верности можно закрыть крышку радиатора и подуть в патрубок, чтобы воздух ушел из системы. После этого заливаем в радиатор. Периодически сжимаем патрубки, чтобы выходил воздух из системы и наблюдаем как выходят пузырьки.

6. Закрываем крышку радиатора, расширительный бачок. Заводимся, чуть чуть катаемся, контролируем уровень жидкости. Должен быть между L и F.

Тут описан чисто процесс замены, у меня он повторился 3 раза. Сначала я залил смесь дистилированной воды + лимонная кислота чтобы прочистить систему, второй раз ездил чисто на дистилированной воде, а потом залил антифриз. Еще можно включить печку на полную чтобы жидкость заменилась и там.
Также можно снять/одеть патрубок и прогнать несколько раз дистилированной водой чтобы наверняка слить остатки старого антифриза, лимонной кислоты и всякой ерунды внутри системы.

Спасибо за внимание, удачных выходных =))

PS: ну корейцы это звиздец, такие хомуты придумали, без мата их сдвинуть с места нельзя =)))UPDATE: первое время в системе будет воздушная пробка, она устраняется сама. Ее можно услышать из салона при перегазовке — будет бульканье под капотом.Но если напрягает можно прогреть двигатель до рабочей температуры, аккуратно открыть крышку радиатора (соблюдая меры предосторожности) и погазовать от души дергая за дроссельную заслонку, когда антифриз поднимается вверх и начинает вытекать из радиатора закрыть крышку.

Каждые 90 000 км или 5 лет эксплуатации Хендай Элантра необходимо менять антифриз. Обычно автомобилисты для проведения процедуры направляются в автосервис. Поскольку операция не из дешёвых, то зачастую проводят смену самостоятельно. Видео.

Видеоматериал расскажет, как на Хендай Элантра провести замену охлаждающей жидкости самостоятельно с сэкономить денег на поезде в автосервис.

Замена антифриза на Хендай Элантра

Процедура не сложная:

Установите автомобиль на ровную горизонтальную площадку.

Поверните пробку наливной горловины радиатора системы охлаждения двигателя на 90°…

Подставьте емкость под отверстие сливного крана радиатора системы охлаждения, расположенного в нижней левой части радиатора …

выверните на два-три оборота пробку сливного крана и слейте жидкость из радиатора. Затяните пробку сливного крана.

Промывка системы охлаждения Хендай Элантра, перед заливкой нового антифриза, полностью удаляет защитный слой и остатки старого антифриза, это необходимо при переходе с одного типа на другой. Для промывки радиатора Хендай Элантра следует использовать спецсредство, которое часто разбавляют водой в соответствии с инструкцией.

Какой антифриз заливать в Элантра

Рекомендуется использовать в автомобиле ОЖ на основе этиленгликоля для алюминиевых радиаторов. Готовая охлаждающая жидкость Hyundai/Kia «Crown LLC A-110», стандарта JIS K 2234, артикул литровой бутылки R9000AC001H, стоит 350 руб.

Также подойдет антифриз g12 Patron AFRED5PATRON тара объёмом 5 литров концентрата стоит 280 руб. LiquiMoly Kuhlerfrostschutz KFS 2001 Plus G12 — 8841 (5 литров), средняя цена — 2415 рублей. TCL «LLC −50C», 4 литра (зелёный) LLC01229 — 850 рублей.

Антифриз-концентрат производства Ниагара «G12+» код товара 001002001022 1,5 литра. Цена 500 рублей.

Признаки отработанного антифриза

Определяем состояние антифриза в Хендай Элантра:

еленый, стал ржавый или желтый, а также мутность, блеклость;

Сменить антифриз в Хендай Элантра возможно своими руками. Для этого потребуются некоторые конструктивные познания в автомобиле и проведении ремонтных процессов.

Автомобиль в современном мире давно уже перестал быть роскошью, превращаясь со временем в доступное средство передвижения. Транспортным средством, сочетающим в себе изящество и комфорт, соответствующим запросом современных автолюбителей, является Хендай Элантра (Hyundai Elantra). Этот автомобиль относительно неприхотлив, характеризуется экономным расходом топлива (6.6 л на 100 км) и мощностью до 149,6 лошадиных сил.

Но, как и в случае любого другого автомобиля, двигатель Хендай Элантра нуждается в защите от перегрева, которую обеспечивает антифриз. Но в каких случаях имеющаяся в наличии охладительная жидкость нуждается в замене? Как происходит замена антифриза для Hyundai Elantra?

Как правильно подготовить автомобиль перед данной процедурой? Что делать, если в систему автомобиля попал воздух?

Ответы на каждый из этих вопросов вы сможете найти в данной статье.

Подготовка к замене охладительной жидкости

Антифризом называется жидкая субстанция, требующаяся для охлаждения двигателя транспортного средства, если температура окружающей среды варьируется в пределах 30-60 градусов по Цельсию. Температура, при которой закипает эта техническая жидкость, превышает 110 градусов по Цельсию.

Антифриз выпускался ещё в советские времена, и был представлен в виде вещества под названием тосол. Существовало 2 типа рассматриваемой охладительной жидкости — Тосол-65 (красный) и Тосол-40 (синий). Современные антифризы классифицируются в зависимости от присадок, входящих в состав субстанции:

Антифриз на Хендай Элантра может быть представлен в виде смеси из охладительных жидкостей одного типа. Ни в коем случае не рекомендуется заливать в радиатор машины несколько разных антифризов или воду. Вода закипает при температуре всего в 100 градусов по Цельсию, и при перегреве образует накипь.

Перед заменой антифриза в Хендай Элантра рекомендуется проверить действенность прежней охладительной жидкости. Субстанция подлежит замене, если:

Внимание! Антифриз подлежит обязательной замене 1 раз в двухлетний период. Если автолюбитель часто эксплуатирует транспортное средство, рекомендуется заменять охладительную жидкость 1 раз в год. Если этого не делать, появляется риск сильного перегрева автомобильного двигателя, появления в технической жидкости продуктов окисления и серьёзных нарушений в работе автомобиля.

Перед заменой охладителя необходимо подобрать антифриз, подходящий для системы конкретного автомобиля марки Хендай Элантра. Эту информацию можно найти в инструкции по эксплуатации автомобиля. Если искомого антифриза нет в доступных магазинах, рекомендуется проконсультироваться со специалистом.

Пошаговая инструкция замены ОЖ

Замена антифриза в Хендай Элантра XD, HD, J3, J4 фактически идентична замене и сливу охладительной жидкости в Хендай Аванте (Hyundai Avante). Рассматриваемая процедура не отличается особой сложностью. При замене и сливе антифриза с Хендай следует придерживаться следующего алгоритма действий:

Для промывки радиатора транспортного средства марки Хендай Элантра существуют специальные средства (например, Hi-Gear и Kuhler Reiniger), которые размешиваются с водой, согласно прилагающейся инструкции. Готовая чистящая субстанция заливается в радиатор, и двигатель автомобиля заводится. Хендай Элантра должен простоять на холостом ходу 30 минут, по истечении которых жидкость вымывается. При необходимости процедуру можно повторить.

Как убрать воздух из системы Хендай Элантра?

Для того, чтобы убрать воздух из охладительной системы Хендай Элантра необходимо:

Во время описанной выше процедуры воздух, попавший в систему охлаждения Хендай Элантра, ликвидируется через горловину залива. Повторять вывод воздуха не следует, так как воздушные пузырьки выходят при прогоне полностью. Замена антифриза для Hyundai Elantra невозможна без удаления воздушной пробки, так как в противном случае заметно ухудшается работа двигателя, и увеличивается риск поломки автомобиля из-за окислительного процесса в системе охлаждения.

Внимание! Много букв и мало информации.С момента покупки Борща не менял антифриз, но менял предыдущий владелец. Перед самой продажей был поменян радиатор (112ткм). Прошло почти 3 года (35т.км) и надо бы поменять. В системе залит был зелёный антифриз, не знаю какой и какие допуски. Но у нас надо заливать антифриз на основе этиленгликоля для алюминиевых радиаторов. G11 имеет в составе силикаты, которые оседают на стенках и ухудшают теплоотдачу, поэтому вычёркиваем данный вариант. Потом я заинтересовался самым обычным Felix, но на сайте нет никаких рекомендаций производителей. Тосол Синтез так же “производит” (ну как производит — смешивает концентрат и дистиллированную воду) антифризы марки AWM. Вот тут уже и появляются рекомендации. Антифриз AWM® 12+/Glysantin® G30 Можно применять на всех Hyundai с 1982г.в. В составе концентрат BASF G30. В таблице применяемости на сайте Basf так же есть Hyundai. Т.к. хотел промыть после неизвестного зелёного антифриза — заказал сразу концентрат BASF G30, а не готовый.

Полный размерBASF Glysantin G30, оно же G12+. Подготовился к замене. Купил 40л воды,

Полный размерВода 2шт по 20л2 бутылки концентрата по 1,5л, промывку Lavr этапа и 2 пакетика по 80гр лимонной кислоты (вот где я ошибся, причём 2 раза, но понял уже потом). Ну и крышечку на 0.9bar для радиатора.

Полный размерДо промывки и замены антифриза

Полный размерПосле замены антифриза

В общем ездил 4 дня машина работает нормально, печка дует теплом. Решил проверить ещё раз ареометром сколько градусов замерзание. Открыл крышку радиатора — всосал грушей антифриз и сел на жопу… Это что за бабуйня такая?

Полный размер1. Концентрат 2. Разбавлен 1к1 3. Антифриз через 4 дня…

Думаю где ошибся. Придумал, что давануло прокладку, но все жидкости на уровне. Второй вариант вода гомно.

Записываюсь на сервис. В планах опять промыть (другой водой) и залить готовый AWM 12+/Glysantin G30. Покупаю еще 1994 промывку Liqui Moly

Источник

Hyundai Elantra › Бортжурнал › Плановая замена охлаждающей жидкости.

Прошло 3 года с момента замены антифриза. Как говорят производители, через 3 года присадки, находящиеся в антифризе, теряют свои свойства. По мануалу в Элантру 1,6 помещается 6 л. Я залил антифриз типа Glysantin G48, он же G11 но с дополнительными присадками. Концентрат разбавлял дистиллированной водой 1 к 1.

Процесс не сложный, но долгий. Замену производить лучше на холодном двигателе. Первым делом открываем крышку на радиаторе, затем подставив емкость под сливное отверстие на радиаторе откручиваем пластиковую пробку. И ждем пака все 6 литров сольются тоненькой струйкой.

Пока все сливается можно снять расширительный бочек и промыть его дистиллированной водой т.к. туда попадает пыль через вентиляционное отверстие. Он крепится двумя болтами.

После того как все стечет, по мануалу нужно отсоединить нижний патрубок от радиатора и слить оттуда остатки ОЖ. Я конечно отсоединил и слил оттуда 50 грамм антифриза, дело это геморное пришлось лезть под машину, по-моему проще было пожмякать этот патрубок.

Промывать дистиллированной водой не стал т.к. смысла в этом не вижу.

Когда все стечет, ставим патрубок на место и закрываем пробку. В заливное отверстие вставляем верхнюю часть разрезанной бутылки, она туда встает как влитая. И такой же тонкой струйкой начинаем заливать свежий антифриз. Главная проблема в том, что воздух из системы выходит через то же отверстие что и заливается антифриз и, если сразу много налить образуется воздушная пробка. Что бы выгнать воздух нужно по сжимать верхний патрубок, идущий к радиатору. Когда из системы перестанет выходить воздух и в верхнем патрубке перестанет булькать, наливаем антифриз в расширительный бочек, чуть выше минимума. Закрываем крышку радиатора и заводим машину, немного погазовав доливаем в радиатор, и прогреваем двигатель до рабочей температуры, при необходимости еще доливаем в радиатор антифриз. Следующие два дня советую следить за уровнем в расширительном бачке и в радиаторе.

Источник

Популярное простым языком
Adblock
detector